forumGUZZI.fr

https://www.lerepairedesmotards.com/act ... ip-500.php

Moto Guzzi préparerait un nouveau roadster pour 2027, sur une base de 457 Aprilia...

https://www.motomag.com/moto-guzzi-the- ... rdable-a2/

Ils ferait mieux d'élargir leur gamme avec leur nouveau bicylindre, plutôt que de s'aventurer dans un créneau déjà hyper concurrentiel et qui risque fort de se faire bouffer par les chinois.

L un n empêche pas l autre puisque Guzzi travail sur un moteur hybride.
Une petite 500 avec une jolie plastique peut attirer du monde.

Cette histoire me rappelle l'épisode des Benelli rebadgées Moto Guzzi 254 de l'époque De Tomaso...







On en parle ici, où l'on apprend qu'un certain Lino Tonti aurait participé à la chose : https://www.moto-collection.org/moto-co ... zi-417.htm

De mémoire, ça n'avait pas eu un franc succès.

Qui voudra acheter un truc aussi moche
Pas bon pour l'image de marque du tout de sortir un truc pareil

et cher par dessus le marché !!

Bonjour,
Pour moi, rien de néo-rétro de chez Guzzi, déjà pas le moteur, elle parait très petite ou le gars est très grand (une grenouille sur une boite d’allumette).

S'ils veulent faire une Néo, qu'ils prenne une V7 avec le même bloc moteur, même intérieur et diminué la cylindré à 500, et la, le moteur serait hyper costaud et pour finir un prix beaucoup plus bas et abordable pour les jeunes permis.

Et pourquoi pas refaire une California avec le V100, mais pareil une belle machine, pas un truc qui ressemble à rien.

Et pourquoi Moto Guzzi fond des motos très courte, je parle de l’assisse pilote passager, la place sur les selles ne sont pas très grande. hors mis la 1400

Mais on oublie que Guzzi c est pas que des V twin face à la route !
Je ne suis pas sûr qu un v50 attire les foules...