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Bonjour,

Mon Calif de 91 étant en rade, impossible de trouver la panne, en attendant j'ai craqué sur un V85TT de 2020.
Belle moto, sympa mais klaxon ridicule.
Avec le Calif, on pouvait tirer des câbles, mettre des relais et tout allait bien.
Avec le V85, avant de démonter je me renseigne.
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Idem concernant les feux additionnels.
Ce sont des accessoires que l'ancien propriétaire a fait rajouter, donc accessoires d'origine commandés par le comodo d'origine, mais ils sont blancs et la nuit, au milieu de tous les phares blancs, les motos ne se démarquent plus.
Je voulais les démonter pour remonter des jaunes.
Même question, peut-on les débrancher et réutiliser la commande mais sans relais dans ce cas, ou avec relais, dites moi.

Merci

Laurent

Je cherche un moyen de monter des feux additionnels code/phare sur mon V85 de 2025.

Je ne sais pas où prendre les commandes pour piloter les relais ? Classiquement je me branchais sur l’ampoule du phare, mais là avec les feux LED je n’ai pas vu comment faire et le schéma électrique que j’ai trouvé dans la Guzzitek ne me paraît pas très clair

Merci pour votre aide !

https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=9187

La Thunderbox est intéressante en remplacement des relais accessoires, ma question est de savoir où je peux piquer les signaux code et phare pour pouvoir piloter les antibrouillards jaunes lorsque je suis en code, et allumer les longues portées lorsque je passe en phare ?

Ça y est, j’ai fini de monter mes feux additionnels antibrouillards/longue portée.

C’était assez compliqué car je ne voulais pas risquer d’abîmer l’électronique du bloc optique.

Par ailleurs je voulais utiliser les commandes existantes sur la V85 sans ajouter de bouton supplémentaire.
J’ai donc réalisé une carte de découplage avec des relais optocouplés un transistor une diode et une résistance.



Si intéressé, je peux envoyer le schéma.

Salut Raymondmotos,

Beau boulot.

J'en déduis, puisque tu n'as ajouté aucune commande supplémentaire, que :

• tes feux antibrouillard s'allument systématiquement avec tes feux de croisement,

• tes feux longue portée s'allument systématiquement avec tes feux de route,

le tout sans possibilité d'éteindre tes feux additionnels.

C'est bien ça ?

Comme toi j'ai installé un relais mais j'ai préféré installer une commande au guidon séparée pour les feux antibrouillard. A chacun sa solution...

Montage illégal, la commande doit être indépendante et franchement, j'en ai un peu plein les roufles de tous ces K2000 qui roulent avec des feux additionnels allumés en permanence, sous le prétexte nombriliste de leur propre sécurité.

C'est mon coup de gueule, toutes mes motos ont ou ont eu des feux additionnels conformes et non allumés en permanence !