Avec la Stelvio, je tourne régulièrement aux alentours de 5L - 5,1L sans me traîner.. En roulant vraiment cool j'ai pu descendre à 4,9 L récemment. Globalement 1bon litre de moins que mes Norge 8V à pilotage équivalent. Et autre avantage : l'indication du compteur est bien plus précise ! ;) J'ai ro...

Le catalyseur atténue très fortement le niveau de bruit; on s'en rend compte lorsqu'on monte un Y à sa place: même en conservant le pot d'origine la moto devient beaucoup plus sonore.

Il faut quand même qu'il y ait une sacrée consommation électrique ou un court circuit pour consommer plus de 30 ampères !

J'ai lu ailleurs exactement le même reproche!
Merci pour ton retour!

Il faudrait entendre ce bruit pour savoir exactement à quoi il ressemble mais, si c'est du cliquetis d'auto-allumage, c'est tellement caractéristique qu'un concessionnaire ne devrait pas avoir le moindre doute! C'est un fort pilonnement qui semble venir du bas moteur alors que l'origine est dans la ...

Peut être était ce totalement inutile si on parle du phénomène de cliquetis d'auto allumage bien connu sur les moteurs des V85TT quand il fait chaud et qu'on veut faire une reprise musclée vers 3000 tours. Les concessionnaires devraient tous connaître aussi ce phénomène . Je suis moi aussi très éton...

Gourmande la 1100 mais le record est détenu par le moteur 1150...

Si le boîtier est déjà appairé à ta moto ils vont peut être te le rendre avec la mise à jour du firmware correctement réalisée et donc tu pourras t'en servir enfin?

Il n'y a pas eu moyen de relancer la mise à jour, le boîtier UpMap T800+ était totalement planté?

Même si ta moto fonctionne bien, tu aurais découvert un moteur nettement plus agréable! Dommage...

Si vous voulez être certains qu'elle a bouffé de l'huile il suffit en plein été d'aller arsouiller toute la journée dans des cols de montagne et le soir, le niveau dans le hublot sera nettement plus bas ! Effet garanti 😁 Sur certaines de mes anciennes BMW, celles avec le moteur 1150 en particulier (...