Ton impression n'était pas illégitime, il vrai que vu de dessous, ça manque un peu de finition, un petit cache sur le switch et l'arrivée des 3 fils aurait été un petit plus. Un petit coup d'imprimante 3D pourrait permettre d'y remédier, pour pas cher, et la moto ne pèserait que quelques grammes de ...

« Bref ! », aurait dit Pépin

La barre de réaction n'est que l'ancrage du pont, elle forme ainsi un des quatre côtés constituant le quadrilatère déformable qui permet de contrer l'effet de couple engendrer par la transmission par arbre et renvoi d'angle (couple conique) Contrairement au Paralever la barre de "réaction"...

Salut P'ti Lu, J'ai aussi couché la mienne une fois au début, mais côté gauche, en la manœuvrant à l'arrêt. Pas eu d'allumage du voyant moteur orange. Le manuel ne précisant pas les différentes raisons possibles d'allumage de ce voyant, difficile en effet de savoir d'où ça vient. Peut-être qu'une co...

Tuuut tuuut

Ça n'est pas une fatalité, heureusement : les V-Trec que j'ai sur ma V7 III depuis 3 ans conviennent parfaitement et leur prix n'est pas exorbitant.

J'avais payé la paire de leviers un peu moins de 90 € chez Motea.

viewtopic.php?p=197830#p197830

https://www.v-trec.com/fr/

Bonsoir Stone, Sur ma V7 III j'arrive à des valeurs différentes. En position 1, j'ai une ouverture de 15 mm au bec du levier (levier tiré jusqu'à la poignée), pour une distance de 120 mm du bout du levier au bout du guidon : https://i.postimg.cc/5QYg2Rnh/Position-1-15-mm.jpg https://i.postimg.cc/nMC...

Salut Stone, « Le levier que j'avais monté n'a que la partie "levier"qui s'écarte,pas son support. » Inutile a priori de remplacer tes leviers réglables, c'est la même chose pour les V-Trec montés sur ma V7 III, les leviers sont en deux parties : une partie (en noir sur les exemples dispos...

Bien sûr que dans tous les cas le levier finit par toucher la poignée, mais la course du levier, et donc celle du câble, ne sont pas les mêmes. Et plus cette course est importante, plus on écarte le plateau presseur, le disque d'embrayage et le volant moteur. https://i.postimg.cc/JGNWNhr8/Course-lev...

Salut Stone,

La référence 2A0006333 est la même que celle de la V7 III (source : part list officielle Guzzi V7 III).

Tu pourrais donc sans problème monter comme moi des UFI 2553100, qu'on trouve même chez Oscaro : https://www.oscaro.com/filtre-a-huile-u ... 449744-7-p